THE FACT ABOUT KERETA PERTAMA DUNIA THAT NO ONE IS SUGGESTING

Pada tahun 1889, Daimler mencipta enjin dua silinder, empat lejang miring-V dengan injap berbentuk cendawan. Sama seperti enjin 1876 Otto, enjin baharu Daimler menetapkan asas untuk semua enjin kereta pada masa hadapan.800 kilogram hidrogen. Bahan api ini dijana daripada elektrolisis air menggunakan sumber tenaga boleh diperbaharui, yang menutup ki